Otomotiv Sektöründe Dönüşüm
Otomotiv endüstrisinde emisyon hedefleri, her ne kadar gevşetilmiş olsa da, hala oldukça sıkı. Özellikle küçük sınıf araçlar, bu durumdan olumsuz etkileniyor. Volkswagen’in CEO’su Thomas Schäfer, Polo gibi küçük benzinli araçların geleceğinin pek de parlak olmadığını vurguladı.
Benzinli Motor Geliştirmenin Zorluğu
Schäfer, B segmentinde yeni bir benzinli motor geliştirmeyi “astarı yüzünden pahalıya gelecek” bir iş olarak tanımlıyor. Bu durum, maliyetlerin tüketicilere yansıması halinde araçların rekabetçi olamayacağı anlamına geliyor. Dolayısıyla, içten yanmalı motorlar ile veda etme zamanı geliyor.
- Gelecek, elektrikli araçlarda
- Şarj istasyonları yaygınlaşıyor
- Polo’nun elektrikli versiyonu yolda
Elektrikli Modellerin Yükselişi
Volkswagen, önümüzdeki yıl yollara çıkması beklenen ID. Polo ile B segmentindeki yeni bayrak taşıyıcısını tanıtacak. Bunun yanı sıra, 2027 yılında daha ulaşılabilir bir model olan ID. Every1 ile kullanıcıların karşısına çıkmayı planlıyor. Bu geçiş, tamamen elektrikli MEB+ platformu ile gerçekleştirilecek.
Mevcut benzinli Polo ve T-Cross sahipleri için endişelenmeye gerek yok. Şirket, mevcut modelleri bir süre daha elektrikli versiyonlarıyla birlikte satmaya devam edecek. Volkswagen’in satış rakamları, elektrikli araç geçişinin beklendiği gibi olmadığını, aksine talebin arttığını gösteriyor. 2025’in ilk 10 ayında Avrupa pazarında %18 elektrikli araç pazar payına ulaşarak geleceğin nereye gittiğini kanıtlıyor.
Daha fazla bilgi için flashhaber.net.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
